Какво прави комутаторът в автомобил?

В сложната работа на двигателя на автомобила различни компоненти играят решаваща роля за осигуряване на гладка и ефективна работа. Един такъв компонент еКомутатор за автомобил,който играе основна роля във функционирането на стартов мотор на автомобила.

Комутаторът за автомобил е съществена част от стартовата система в автомобил. Той служи като интерфейс между въртящите се намотки на арматурата на стартерния двигател и външния източник на захранване, обикновено батерията на автомобила. Основната функция на комутатора е да прилага електрически ток върху намотките на арматурата контролирано.

За да се разбере как работи комутаторът, важно е да се схване основните принципи на електрически двигател. В обикновен електрически двигател, теленият контур (или арматурата) се поставя в магнитно поле. Когато токът тече през проводника, той създава магнитно поле около жицата, което взаимодейства с външното магнитно поле, което води до въртене на проводника. За непрекъснато въртене обаче посоката на тока трябва да се обръща периодично.

Това е мястотоКомутатор за автомобилвлиза в игра. Комутаторът е цилиндрично устройство със сегменти, изработени от проводим материал, обикновено мед, които са изолирани един от друг. Докато арматурата се върти, сегментите на комутатора осъществяват контакт с четки, които са неподвижни и свързани към батерията. Четките доставят ток на сегментите на комутатора, който от своя страна прилага ток върху намотките на арматурата.

Основната характеристика на комутатора е способността му да обръща посоката на тока в арматурните намотки на всяка половина оборот. Това се постига чрез проектирането на сегментите на комутатора и четките. Докато арматурата се върти, четките осъществяват контакт с различни сегменти на комутатора, като редуват тока на потока през намотките. Това периодично обръщане на посоката на тока създава стабилна въртяща се сила (въртящ момент), която задвижва стартерния двигател и в крайна сметка - двигателя на автомобила.

TheКомутатор за автомобилне е просто пасивен компонент; Тя трябва да е стабилна и надеждна да издържа на механичните и електрическите напрежения, свързани с началния процес. Той също трябва да бъде прецизно направен, за да се гарантира, че четките осъществяват постоянен контакт със сегментите, поддържайки гладък поток от ток.