Какви са видовете и методите на обработка на комутатора на DC двигател?

2022-01-11

Колекторът е важна част от котвата на DC мотора и AC комутатора. Комутаторът прилага мощност към оптималната позиция на ротора и произвежда стабилна ротационна сила (въртящ момент) чрез обръщане на посоката на тока в движещата се намотка на котвата на двигателя. В мотор, устройство, което преобразува сигнала с квадратна вълна, измерен от измервателния електрод, в пулсиращ постоянен ток чрез обръщане на посоката на тока във въртящата се намотка на всеки половин оборот чрез прилагане на токов комутатор към намотката.

Комутаторът е подредба от изолация и медни ленти, свързани към намотка на двигателя, за да осигурят обратен ток към намотката на двигателя. Комутация е обръщане на посоката на тока. Според комутатора от различни стилове и различни вътрешни дизайни на заключване е разделен на интегрален комутатор и равнинен комутатор, интегрален комутатор за цилиндрична, медна лента, успоредна на отвора, се характеризира с проста структура, висока производствена ефективност. Интегралните комутатори се предлагат в три основни стила: мед и слюда, облачна матрица и формован корпус. Планарният комутатор изглежда като вентилатор с медна лента със секция на вентилатора, перпендикулярна на отвора.

Три вида формовани комутатори

С използването на пластмасов вътрешен отвор и въртящ се вал, структурата е проста, но размерът на пластмасовия вътрешен отвор не е лесен за хващане, трябва стриктно да контролира размера на матрицата под налягане и скоростта на свиване на пластмаса, за да се осигури толеранса на отвора на вала, трябва да се опитате да избегнете добър натиск върху обработката на пластмаса, производителността на обработка на пластмаса като цяло е лоша.

Медната втулка е притисната заедно с пластмасата, а размерът на отвора на вала лесно отговаря на изискванията. За да се предотврати движението между пластмасата и втулката, външната кръгла повърхност на втулката често е набраздена или назъбена. Материалът на ръкава може да бъде мед, стомана или алуминиева сплав. Но трябва да се отбележи, че твърдостта на материала трябва да съответства на твърдостта на вала на ротора, малко по-ниска от твърдостта на вала на ротора.

Усилващият пръстен се добавя към U-образния жлеб на частта на комутатора. Обикновено се използва за понасяне на центробежната сила на електрическото поле, когато диаметърът на комутатора се раздели и височината се увеличи. Трябва да се осигури изолацията между пръстена и комутатора. С усилващи пръстени диаметърът на комутатора може да бъде направен до 500.

Плосък комутатор

Всъщност той също е формован комутатор, а медната повърхност в контакт с четката е пръстеновидна равнина, всъщност, наречена равнинен комутатор, този комутатор има специална структура, е върху медния лист и слой от графит, ролята му е да замени триенето на комутатора и въглеродната четка, да удължи живота на комутатора.

Три вида обработка на комутатор

Директен монтаж на комутатора, размерът на комутатора е малък, обикновено поставете долната част на медния лист на комутатора в тялото на комутатора и след това използвайте меден пръстен, за да натиснете медния лист върху външната кръгла повърхност на комутатора, т.к. геометричният размер на компонента е много малък, механичната обработка е трудна, точността на комутатора като цяло е ниска.

Медната плоча на комутатора има кука в горната част и съответно два прави изпъкнали корена се вмъкват в тялото на комутатора, така че медната плоча да е плътно прикрепена към външната кръгла повърхност на комутатора, а след това медната пластина се фиксира с долните две обърнати катарами. Този комутатор в количеството захранване на струговане е твърде голямо, за да произведе дефектен летящ меден лист, при струговане трябва да контролира количеството захранване в определен диапазон. Ако е необходимо, могат да се използват още няколко процедури на струг за получаване на желаните резултати.

Механичен свързващ комутатор, това е разделен комутатор, след сглобяването на пет компонента, обикновено известни като "пет в едно", горната част на медната плоча има вдлъбната пръстеновидна катарама, катарама върху изпъкналото тяло на комутатора, долната част на обърнете катарама в опорното тяло на комутатора, има връзка между тялото на комутатора и опорното тяло. След отлепване на кожения проводник за боядисване, медното парче на комутатора е свързано с проводника за боядисана кожа. Този комутатор също така ще произведе дефектни летящи медни парчета, ако количеството на рязане е твърде голямо при завъртане.

заключение

Комутаторната плоча е свързана към намотките на котвата. Броят на намотките зависи от скоростта и напрежението на двигателя. Медната четка е по-подходяща за много ниско напрежение и висок ток, докато високото съпротивление на въглеродната четка причинява по-голям спад на напрежението. Високата проводимост на медта означава, че компонентите могат да бъдат направени по-малки и държани по-близо един до друг. Използването на колектор от лята мед може да подобри неговата ефективност, токът ще тече лесно в медта, а двигателят обикновено е 85 до 95 процента ефективен при прехвърляне на енергия към своя товар. Електронната комутация използва твърдотелна електроника вместо механични комутатори и съответните четки, а премахването на четките означава по-малко триене или износване на системата и по-голяма ефективност. Тези видове двигатели обикновено са по-скъпи и сложни от обикновените системи с четки поради необходимостта от контролери и електроника.



  • QR
google-site-verification=SyhAOs8nvV_ZDHcTwaQmwR4DlIlFDasLRlEVC9Jv_a8